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（中央社台北24日電）共軍遼寧艦編隊赴西太平洋海域進行訓練，這是遼寧艦首次開展遠海訓練。大陸軍事專家說，這表示遼寧艦具戰鬥力，可執行近海防禦與遠海防衛任務，進一步擴大中國海上防禦作戰縱深。

綜合大陸、香港媒體引述軍事專家指出，航艦首次遠海訓練，表明中國首艘航母編隊具備戰鬥力，包括具備制空、對海網路訂飯店比較便宜突擊和反潛等基本作戰能力。這也表示遼寧艦既可執行近海防禦，也可執行遠海防衛任務。

大陸環球時報網今天報導，遼寧艦航空母艦編隊24日上午在東海海空域開展全要素訓練和試驗任務。之後，數架艦載戰鬥機、多型艦載直升機相繼放飛和回收。

按照訓練計劃，艦載機飛行員完成空中戰術對抗、空中加受油等多個訓練科目，升空的多型艦載直升機配合進行多個科目的訓練。

報導說，從渤海、黃海到東海，起航以來，航空母艦編隊邊航行邊訓練，探索合成化、體系化、實戰化的組訓方法，開展全要素的艦機融合和航空母艦編隊協同指揮訓練。航渡途中，航艦編隊還組織海上補給訓練。

大陸國防部官網23日深夜以新聞稿公布，遼寧號編隊這幾天攜帶多架殲15戰鬥機和多型直升機展開跨海區訓練和試驗任務，中共海軍司令員吳勝利坐鎮遼寧號指導。

新聞稿說，這次任務為中共海軍「根據年度計畫做出的正常安排」。1051224

（中央社台北4日電）中國大陸京廣線上有趟最袖珍、最暖心的列車，除了火車頭，只有兩節車廂。車站不對外售票，只為當地菜農提供免費乘坐服務。列車一到站，就可看到許多農民扛著各式扁擔、農產品排隊上車。

新華網日前圖文並茂報導了上述「菜農專列（列車）」的故事。

報導說，湖南省郴州開往宜章縣白石渡鎮的這趟86298630次綠皮列車，是京廣線上最「袖珍」的一趟列車，只有兩節車廂，同時也是京廣線上通行里程和用時最「短」的一趟列車。

始發站郴州發車，途經槐樹下、坳上、太平里三個車站，歷時約一個小時到達終點站白石渡。

這趟列車不對外售票，只為菜農和當地鐵路職工服務。

這趟列車一到站就可看到每個農民扛著扁擔，排隊上車。不少農民帶著小孩或孫子一同上車，因此車上老老少少都有。用餐時間一到，就可看到菜農們拿出備好的便當或乾糧，一邊吃飯，一邊聊天。

82歲的廖來菊這次就挑了很多自己種的辣椒、玉米，坐上這趟「菜農專列」，這樣剛好可以趕上北湖菜市場的下午市。

她晚上就在附近的小旅館住宿，人民幣10元（新台幣約50元）一晚。第二天早晨再去市場賣，一直賣到中午，然後趕回火車站坐交通車回太平里。

報導說，菜農如果搭公車從白石渡到郴州，往返一趟車費要花32元，從太平里至郴州往返一趟要26元，從坳上至郴州往返一趟要10元。

因此，這趟暖心的列車被當地民眾稱為「菜農專列」，確實可以為菜農節省下交通費用，每年至少可以節省2000元至3000元。1051204

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